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三坐標(biāo)減振方案

作者: 來(lái)源: 日期:2018-11-12 12:06:59 人氣:10247

一、前言

 

   隨著模具制造業(yè)的發(fā)展,模具測(cè)量技術(shù)的發(fā)展也相形相隨。不同的測(cè)量技術(shù)和不同的測(cè)量 設(shè)備根據(jù)模具制造的不同特點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生。從模具設(shè)計(jì)初期所涉及到的數(shù)字化測(cè)繪,到模具加工工序測(cè)量、修模測(cè)量到模具驗(yàn)收測(cè)量和后期的模具修復(fù)測(cè)量;從電子類小尺寸模具到汽車類中大 型模具和航空航天行業(yè)的大型模具測(cè)量,高精密測(cè)量設(shè)備無(wú)處不在。但是隨著行業(yè)內(nèi)對(duì)產(chǎn)品的精 度要求不斷提高,精密儀器就不能因?yàn)槭艿酵饨缯駝?dòng)的干擾, 從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行,傳統(tǒng)的 低頻隔振措施是通過(guò)挖槽,做隔離溝來(lái)有效的減少周邊大型沖床振動(dòng)對(duì)三坐標(biāo)設(shè)備的影響。但是 實(shí)際操作起來(lái)比較麻煩效果也不是特別的有效,已經(jīng)明顯不能滿足三坐標(biāo)設(shè)備的精度進(jìn)而研發(fā)了一系列的減振器,通過(guò)減振裝置,能有效的把周邊的振動(dòng)傳導(dǎo)與三坐標(biāo)進(jìn)行隔離開(kāi)來(lái) 從而保證設(shè)備不受干擾,正常的運(yùn)行工作。

 

    本文以某塑膠公司三坐標(biāo)受到外界振動(dòng)源的干擾,測(cè)量針頭會(huì)因此跳動(dòng) 影響測(cè)量值為案例。通過(guò)對(duì)機(jī)臺(tái)振動(dòng)來(lái)源的分析,研究,提出相對(duì)應(yīng)的隔振治理措施。為測(cè)量行業(yè)中的隔振處理提供技術(shù)支持。

 

二、振動(dòng)影響概括


        廠房?jī)?nèi)的環(huán)境由于該公司主要做塑膠類,在車間里面有車床和模具房,設(shè)備在運(yùn)行的過(guò) 程中,噪音和振動(dòng)會(huì)通過(guò)空氣和地面?zhèn)鞑サ饺鴺?biāo)測(cè)量機(jī)上。從而影響其精度。

        廠房外的環(huán)境由于該廠房為于主道路側(cè),并且附近還有座橋,在有大貨車通過(guò)的時(shí)候, 會(huì)明顯感覺(jué)到廠房地面振動(dòng)。設(shè)備的針頭會(huì)擺動(dòng)。造成測(cè)量精度不準(zhǔn)確。


三、振動(dòng)檢測(cè)方案及結(jié)果

 

3.1 采用振動(dòng)噪音頻譜測(cè)試儀器對(duì)車間內(nèi)機(jī)床和模具房進(jìn)行檢測(cè) , 模擬正常工作 過(guò)程中對(duì)振動(dòng)源進(jìn)行多個(gè)點(diǎn)測(cè)量,所得數(shù)據(jù)。

 

 


 

        3.2 通過(guò)模擬大型載重貨車經(jīng)過(guò)主道路對(duì)車間內(nèi)的振動(dòng)影響數(shù)據(jù),進(jìn)行多個(gè)探點(diǎn)測(cè)試數(shù)據(jù)如下。

 


 


四、振動(dòng)影響治理方案及效果

 

4.1 由以上數(shù)據(jù)分析可得測(cè)量機(jī)受到外界振動(dòng)源的影響很大,而三坐標(biāo)作為測(cè)量行業(yè) 內(nèi)的高精度測(cè)量?jī)x,精度在 um 級(jí)別。對(duì)于低頻振動(dòng)是很敏感的因此我們必須加一套隔 振裝置保護(hù)測(cè)量機(jī)本身在正常工作的同時(shí)不受外界干擾。而隔振裝置又有兩種常見(jiàn)的方式。

4.1.1一般來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)的三坐標(biāo)隔振裝置,主要還是做隔離槽加填充物從而進(jìn)行對(duì)振 動(dòng)能量傳遞的削弱,來(lái)達(dá)到對(duì)設(shè)備的保護(hù)作用。

4.1.2隨著時(shí)代的進(jìn)步,要求也不斷的提高傳統(tǒng)的隔離槽還是存在很多弊端。如 精度達(dá)不到, 操作不方便,靈活性不強(qiáng)。進(jìn)而從國(guó)外引進(jìn)了減振器來(lái)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)隔振裝置 的不足。

下面就是某三坐標(biāo)儀器使用新型的氣浮式減振器作為隔振裝置處理方案從而確保能正常有 效的工作。

 

  以上是安裝上我們的減振器之后,對(duì)減振器平臺(tái)上的測(cè)量機(jī)和底部地面兩個(gè)檢探頭同時(shí)對(duì)車間傳遞過(guò)來(lái)的振動(dòng)源進(jìn)行測(cè)試,得到數(shù)據(jù)如下

                                                   

 圖 3 位測(cè)得數(shù)據(jù)

 

                               注其中綠色部分為測(cè)量機(jī)地面未減振的振動(dòng)值,圖中藍(lán)色部分為減振器上部測(cè)量機(jī)臺(tái)面上的振動(dòng)值。

 

根據(jù)數(shù)據(jù)值的對(duì)比我們將絕大部分的低頻振動(dòng)在我們的減振裝置內(nèi)部衰減掉了。傳遞到三坐標(biāo) 上的振動(dòng)不足以影響三坐標(biāo) um 級(jí)別的精度。在后續(xù)的測(cè)量機(jī)運(yùn)行之后,也不曾出現(xiàn)過(guò)正常操作而 精度不達(dá)標(biāo)的情況。


五、總結(jié)

 

5.1通過(guò)對(duì)某廠家對(duì)振動(dòng)影響三坐標(biāo)測(cè)量零部件的準(zhǔn)確性問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)分析。結(jié)果顯 示該受到振動(dòng)影響的三坐標(biāo)室內(nèi),不管是車間機(jī)床模具及主車道的大貨車經(jīng)過(guò)均會(huì)對(duì)三坐標(biāo) 的測(cè)量精度有很大的影響。

 

5.2通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析,研究發(fā)現(xiàn)影響精度的主要來(lái)源還是設(shè)備運(yùn)行時(shí)對(duì)地面的沖擊產(chǎn)生的 低頻振動(dòng)通過(guò)地面?zhèn)鬟f到三坐標(biāo)底座,使得三坐標(biāo)的針頭運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)擺動(dòng)。


六、減振器適用環(huán)境范圍

 

測(cè)量室周圍有沖床、大行車、 CNC 機(jī)床、龍門加工中心、模具房、剪板機(jī)砂輪機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、有較重的掛車等振源。

 


七、產(chǎn)品資料及安裝說(shuō)明




 

八、現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片


 




 

 

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